只花8000块钱融资杠杆，就能自驾一趟西藏，这是我们能给驴友们最大的诚意啦。我给算一下成本，就一目了然了。用车，新能源车7500一趟，车上拉三个队友，舒服；每个队友2500车费这是逃不掉的，还有门票，住宿，氧气保险，以及领队的住宿等等呢？
门票：包含泸定桥，稻城亚丁，然乌湖打卡，墨脱大拐弯，布达拉宫，杨卓雍措免费打卡等等，再加上氧气，保险，葡萄糖，以及应急的一些药品等等；包含领队公摊的住宿；平均每个人1000块钱左右。
住宿，现在按照150/任来核算，按照300/标间核算，9天是1350左右。
还有领队的住宿公摊，上面已经算过了，但是我还是想在这里再说一遍，虽然现在大多数的酒店都能给领队免费的房间，但是，还是有很多地方不给免费的，比如说墨脱，以及领队返程的时候要住的地方都要花钱。
一台车三个人，平均每个人300块钱，这还是需要的，我一点都没有多算。
这样算下来，4850纯成本。
还有一点，只要是分销出去的单，至少每个单要给人家500到800块钱，有的更高，还有其他的一些隐形成本，这里我就不多讲了，平均每人200块钱还是需要的。
我们剩下的，也就1000到1500块左右，你说这个挣得多吗？
元股证券:ygzq.hk而且，这一趟318线路超过3000公里，线路做了最大限度的升级，增加了墨脱，保留了稻城亚丁，绝对纯玩；诚意满满。
而队友们呢，拼车只需要6980，再加上吃饭，每人每天100块钱左右，10天正好1000块钱，合计8000块就能自驾玩一趟西藏。这是实实在在的一个计算。
说实话，我们是想把所有的这些，都摆在桌面上给大家讲清楚，心里不再犯嘀咕了，那么，我们接下来玩的时候就会开开心心。介于以往的经验，比如说以前，我们只提供车费，其他的我们帮着代定，驴友们就觉得我们吃饭也拿回扣，住宿也拿回扣，门票也拿回扣，反正觉得哪哪哪都拿回扣，就防着我们。
防着防着，就忘记了来西藏的目的了，把美好的心情也给打破了，来了一趟回去还说西藏这地方再也不去了，那领队人不行。西藏当地人也不行，反正哪儿哪儿都不行。
这样，就适得其反了。
反而把很多事融资杠杆，摆在明面上，你可能会带来更多意想不到的收获，对吧？
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